AG600系列总设计师黄领才：灭火大飞机的发展现状和实战应用展望

落实“15733”要求

为实现“15733”目标，以灭火大飞机为核心，可以沿着以下路径推进，并聚焦关键任务

平台性能提升：重点突破气动布局（尤其是在灭火任务下的飞行稳定性）、结构材料（兼顾强度与耐腐蚀性）、动力系统（确保高载重下的动力与可靠性）等关键技术。

任务系统专业化与智能化：研发并集成先进的火场态势感知系统（如利用红外、光电等技术穿透烟雾精准识别火点）、辅助精准投放系统（综合计算飞机速度、高度、风向等参数实现精准投水）以及多源信息融合系统，提升任务执行的效率和安全性。

绿色灭火技术探索：关注环保型灭火剂的研发与应用。

持续攻坚关键技术与装备研发

以AG600等大型固定翼灭火飞机为核心和主力，负责大规模、决定性的灭火任务。

统筹配备大、中型直升机（如AC313、直-8）用于人员物资投送、吊桶洒水等战术突击与精准作业。

发展长航时大型无人机（如翼龙）用于侦察监视/通信中继；运用小型多旋翼无人机进行火场近距离侦察/投水效果评估等。

最终形成由灭火大飞机、大型无人机、各型直升机、小型无人机构成的“高低搭配、功能互补、布局合理”的应急救援航空器体系。

构建高低搭配、功能互补的装备体系

围绕“三级救援架构”，结合国家区域应急救援中心建设，规划和建设一批区域性航空应急救援基地和靠前驻防点，构建覆盖全国主要地区和高风险区的保障网络。

在重点林区、灾害易发地区，规划和建设野外停机坪、起降场、取水点等基础设施，确保航空救援力量能够快速抵达并持续作业。

加快基础设施与保障网络建设

建设统一的航空应急救援智能指挥平台，实现各类救援力量、装备和信息的统一调度、高效协同。这需要纵向加强国家与地方的对接指导，横向加强部门、军地、企业之间的工作协同。

完善指挥协调与法规标准体系

统筹推动航空应急救援相关法律、法规、规章及标准的修订完善工作规范航空器租赁、调用程序和安全管理工作，为体系化运行提供制度保障。

 

4 推进国际化与“一带一路”应用

推进发展的核心方向

灭火大飞机等航空应急救援装备推向“一带一路”沿线国家，不仅是一项国际合作，更是通过共享中国技术与实践，构建人类命运共同体的具体行动。

5.体系化发展愿景

体系化发展愿景：构建现代化国家航空应急救援体系

以AG600、新舟60等国产灭火大飞机为核心支柱，组成多机种集群，国家航空应急救援体系的建设正迈向一个更加系统化、智能化、全能化的新阶段。未来的体系将不再是单一装备的叠加，而是一个高度协同、快速响应、覆盖全域的现代化

能力愿景：从“灾害应对”到“韧性守护”

响应速度：从“小时级”到“分钟级”

通过前置部署和智能调度，对重点区域实现“半小时”响应圈，对重大灾情实现“数小时”全国支援圈。

作战模式：从“单打独斗”到“体系融合”

形成 “大飞机控面、直升机打点、无人机察打一体” 的标准化协同战术。在实战中，由无人机侦察引导AG600进行大规模压制，再由直升机群进行精准清理和人员救护，实现效能最大化。

任务范围：从“单一灭火”到“全灾种救援”

体系能力将覆盖森林草原灭火、抗震救灾、防汛抢险、山岳救援、海上搜救等全谱系灾害场景。

国际贡献：从“国内守护”到“国际援助”

建成世界一流的航空应急救援力量，不仅能守护国土安全，还能在 “一带一路”沿线及全球范围内提供国际人道主义救援，为构建人类命运共同体贡献中国力量。

 

目标：迈向现代化的航空应急救援强国

以AG600、新舟60等国产重器为重要支撑，我国的国家航空应急救援体系正朝着布局合理化、装备智能化、响应快速化、能力全能化的方向加速演进。

这一体系化愿景的实现，意味着我国将拥有一支能够有效应对极端化、复杂化灾害挑战的空中钢铁长城，它不仅是国家综合实力的体现，更是践行“人民至上、生命至上”理念、保障经济社会平稳发展和生态环境安全的战略性保障。最终，我们将建成一个与大国地位相匹配的、坚实可靠、高效卓越的现代化航空应急救援体系。